2026年春节的鞭炮声余音未了，国内豪华车商场便投下了一枚重磅炸弹。

仍是涨价提车、登堂入室的德系豪华三强——飞驰、、奥迪，在新年开首便集体开启了“洒泪大甩卖”形式。

从旗舰轿车到初学车型，动辄十几万以致二十几万的优惠幅度，不仅让老车主们直呼“背刺”，更让多量平淡消费者发现，本来豪车梦从未离我方如斯之近。

这次BBA的降价力度之大，号称史无先例。

率先引爆话题的是良马，其旗舰轿车良马7系的部分车型最高优惠幅度达到了惊东谈主的27万元。仍是落地百万的行政级座驾，如今着手门槛大幅裁减。

不仅如斯，走量主力良马5系相似给出了惊东谈主赤忱，530Li尊享型指点价为52.5万元，OD体育app如今终局现实售价已跌至35.7万元，升迁16万元的优惠相等于平直降出了一台合股家用车。

老敌手飞驰也不甘自在，降价范围遮掩了从初学到高端的全居品线。素有“小S级”之称的飞驰E级多款车型优惠高达11万至13.5万元，其中2026款E 260 L经典版优惠后价钱仅为31.99万元。

更令东谈主惊叹的是初学级SUV飞驰GLB，其最高优惠额度达12.9万元，最低起售价钱已降至14.49万元。这意味着，凤凰彩票消费者只需奢华一辆主流合股紧凑型轿车的预算，就能把一辆挂着三叉星徽的SUV开回家。

而一向以性价比著称的奥迪更是将“价钱战”推向了承诺。

除了奥迪A6L优惠15.1万元、起售价跌至27.69万元外，有“最好意思奥迪”之称的奥迪A7L更是直降18.72万元。

这波看似霎时的“价钱雪崩”，绝非浅显的春节促销，而是多重商场压力重复下的势必成果。

当先，国产新动力品牌的“降维打击”是根底原因。2025年，中国新动力乘用车渗入率已巩固在55%以上，相似的预算，国产新动力能提供的是3秒级的加快、雪柜彩电大沙发的悠然、高阶智能驾驶扶持以及执续OTA升级的科技体验。这种“价值感”的颠覆，让BBA赖以生计的品牌溢价飞速缩水。

其次，BBA在电动化转型中的冉冉，使其堕入了“居品代差”的被迫步地。一款燃油车的研发周期长达5-7年，而中国新势力品牌能作念到一年一改款，三年一换代。当BBA还在注意翼翼地试探电动化时，国产新动力已在智能座舱和自动驾驶界限决骤。

从涨价提车到降价求生，BBA的姿态转变，符号着汽车正在从“身份标记”透澈回来“交通器具”的本体。关于等等党来说，这场盛宴能够才刚刚运行。