成皆天府正途此前发生的小米SU7 Ultra交通事故，捏续激发矜恤。

近日，成皆小米汽车碰撞毁掉事故包袱认定论述复议效果落定，其余系列坚强论述效果也已出具。四川西华交通法则坚强中心对事故车出具的《法则坚强宗旨书》浮现，事故车与前车碰撞时的行驶速率为167公里/小时，而车门因低压系统断电而无法翻开；当事东谈主系车辆生气毁掉导致火烧牺牲。

车主家属对车主牺牲包袱包摄提倡异议，和小米方面未能就补偿等事宜杀青一问候见。

2025年10月13日，成皆公安发布的警情通报浮现，当日凌晨3时许，成皆天府正途南段发生一谈谈路交通事故，凤凰彩票app下载当事东谈主邓某某（男，31岁）驾驶袖珍轿车，行驶历程中与前线同向由李某驾驶的袖珍轿车发生碰撞，随后卓越谈路中央绿化带，生气毁掉；事故变成邓某某牺牲，经检测，其涉嫌酒后驾驶。

本次事故曾激发社会公众围绕电动车门考虑和新能源汽车电板是否存在安全隐患、车企是否应为此说明的无为参谋。

车辆坚强论述浮现，车门无法从外侧开启的原因为“碰撞后低压系统断电导致车门外把手开释功能失效”。低压系统断电则系能源电板因碰撞、挤压引起电芯短路，卓越额定限度的外部电压或电流窜入低压电路所致。论述还指出，事故车门外部成立电开释按钮，即车门莫得外置的救急机械拉手。